Prawidłowe korzystanie ze sprzęgła

Korzystanie ze sprzęgła samochodowego uważa się za niezbyt skomplikowaną czynność. Jednak sporo kierowców robi to niewłaściwie, co powoduje przedwczesne zużycie tego mechanizmu. W artykule znajdziesz podpowiedzi, jak odpowiednio posługiwać się sprzęgłem.

Najczęściej popełniane błędy

Sprzęgła używa się podczas zmiany biegu, hamowania, parkowania. Najczęściej popełnianym błędem jest jazda na tzw. pół sprzęgle. Jest to sytuacja, gdy kierujący samochodem za długo przytrzymuje pedał sprzęgła podczas ruszania lub zmieniania biegów. Może też się objawiać trzymaniem stopy na sprzęgle w trakcie jazdy. Inną nieprawidłowością jest zbyt szybkie puszczanie sprzęgła. Ma to miejsce w podobnych okolicznościach: przy ruszaniu albo przełączaniu biegów i powoduje szarpnięcia pojazdu.

Objawy zużycia sprzęgła

Niespawane sprzęgło można rozpoznać po kilku symptomach. Do myślenia powinna dać nam sytuacja, w której samochód nie reaguje podczas próby gwałtownego ruszenia z miejsca. Zaniepokoić może też brak przyspieszenia samochodu mimo aktywnego biegu i dodawaniu gazu przy natężonych obrotach silnika. Awarię sprzęgła zdradzi nieprzyjemny zapach, wydobywają się z okolic skrzyni biegów podczas poruszania się na wysokich obrotach. Kolejne niepokojące zjawisko, to brak możliwości włączenia biegu. Samochód powinien ruszać już po nieznacznym zwolnieniu pedału sprzęgła. Sytuacja odwrotna - pojazd rusza dopiero po niemal zupełnym poluzowaniu sprzęgła - powinna alarmować. Nie dobrze, gdy sprzęgło twardnieje lub pojazd niepokojąco drga podczas ruszania.

Sposoby na oszczędzanie sprzęgła

Najważniejsze to nie nadużywać sprzęgła, tylko nauczyć się z niego właściwie korzystać. Aby ruszyć samochodem, należy lekko zwolnić pedał sprzęgła i w tym samym czasie dodać nieco gazu. Dobrze jest kontrolować obroty sinika samochodu, aby ruszać przy jak najniższych obrotach. Warto wystrzegać się puszczania pedału sprzęgła zbyt szybko. Manewry sprzęgłem powinny być prowadzone subtelnie i z wyczuciem. Nie należy ruszać z wyższego biegu niż pierwszy. Zmianę biegów powinno się przeprowadzać na mocno wciśniętym sprzęgle. Ważne jest, aby przed rozpoczęciem jazdy pamiętać o całkowitym opuszczeniu hamulca ręcznego. Dobrą praktyką jest zdejmowanie stopy z pedału sprzęgła podczas stania w korku. Zamiast trzymać sprzęgło na wciśniętym biegu, lepiej puścić ten pedał i włączyć tzw. luz.

Sprzęgło samochodowe, z racji pracy, którą wykonuje, narażone jest na awarie. Zazwyczaj naprawa takiej usterki bywa bardzo kosztowa. Co zrobić, aby zmniejszyć ryzyko przymusowej wizyty w warsztacie? Zastosuj wskazówki zawarte w tym artykule.