Jak założyć auto szrot?

Według polskiego prawa rozbiórki całych pojazdów można dokonywać jedynie w stacjach demontażu. Powstanie takiego miejsca reguluje szereg przepisów, ponieważ to działalność, która może niekorzystnie wpływać na środowisko naturalne.

Forma działalności

Można działać jako stacja demontażu pojazdów lub punkt zbierania pojazdów. Chociaż obie jednostki wydają zaświadczenia o zezłomowaniu pojazdu, to podlegają innym wymogom formalnym. Punkt zbierania pojazdów powinien mieć umowę ze stacją demontażu pojazdów, w ramach której będzie tej stacji przekazywał zebrane pojazdy (bo tylko w stacji demontażu można je rozbierać).

Zasady postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji zawiera ustawa z dnia 20 stycznia 2005 roku o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Można tam znaleźć wytyczne dotyczące tego, co robić z odpadami pozyskanymi z pojazdów. Ustawa określa wysokość opłat pobieranych za zezłomowanie pojazdu oraz obowiązkowy poziom odzysku i recyklingu odpadów. Artykuł 53a wymienionej powyżej ustawy mówi o karach pieniężnych w wysokości od 10 do 300 tysięcy złotych grożących za usunięcie z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów lub substancji niebezpiecznych (w tym płynów), za wymontowanie z pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmiotów wyposażenia lub części nadających się do ponownego użycia oraz za wymontowanie z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów nadających się do odzysku lub recyklingu poza stacją demontażu pojazdów.

Części używane można sprzedawać bez zakładania stacji demontażu pojazdów. Wówczas również mają zastosowanie przepisy ustawy o ochronie środowiska i rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Trzeba sobie zdawać sprawę, rozbieranie całych pojazdów poza stacjami demontażu jest nielegalne. Można za to założyć działalność gospodarczą i kupować już zdemontowane części, a następnie je odprzedawać.

Formalności

Planując rozpoczęcie działalności mogącej znacząco oddziaływać na środowisko, więc między innymi otwarcie stacji demontażu pojazdów, należy uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia. Decyzja środowiskowa to decyzja administracyjna, której zadanie polega na takim ukształtowaniu planowanego przedsięwzięcia, aby w możliwie najmniejszym stopniu pogorszyło stan otoczenia. Wniosek o decyzję środowiskową kieruje się do wójta, burmistrza, prezydenta miasta lub Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Ważne jest to, gdzie można usytuować stację demontażu. W celu określenia dogodnej lokalizacji najlepiej zapoznać się miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego. Jeżeli plan będzie zawierał zapis mówiący o zakazie lokalizacji przedsięwzięć znacząco oddziałujących na środowisko, to taka inwestycja może być niemożliwa. Jeżeli nie ma planu miejscowego to należy wystąpić o nadanie warunków zabudowy i zagospodarowania terenu. Do wniosku o ustalenie warunków zabudowy należy dołączyć decyzję środowiskową.

Kolejną kwestią jest pozwolenie na budowę i projekt budowlany. Dodatkowo trzeba postarać się o pozwolenie na wytwarzanie odpadów. Pozwolenia i decyzje w zakresie gospodarki odpadami dla stacji demontażu pojazdów wydaje marszałek województwa.

Wyposażenie

Teren stacji demontażu powinni być dostosowany do wytycznych zawartych w rozporządzeniu Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie minimalnych wymagań dla stacji demontażu oraz sposobu demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Przede wszystkim teren powinien być zabezpieczony przed wejściem osób postronnych. Stacja powinna być podzielona na sześć sektorów: przyjmowania pojazdów, magazynowania pojazdów, usuwania z pojazdów elementów i substancji niebezpiecznych, demontażu pojazdów, magazynowania wymontowanych części, magazynowania odpadów. Stacja demontażu musi być właściwie wyposażona - w sprzęt potrzebny do demontażu pojazdów, transportowania ich, odzyskiwania części, którymi potem można handlować. Wyposażenie techniczne, obok wymaganych cech funkcjonalnych, powinno zapewniać bezpieczeństwo użytkownikowi oraz chronić środowisko przed skażeniem niebezpiecznymi materiałami znajdującymi się w demontowanych pojazdach. Trzeba się liczyć z tym, że kompletne wyposażenie jest kosztowne. Punkt zbierania pojazdów wycofanych z eksploatacji prowadzi działalność odpowiadającą sektorowi pierwszemu i drugiemu stacji demontażu, więc powinien spełniać wymagania przewidziane dla tych sektorów.

Podejmując się otwarcia stacji demontażu pojazdów należy liczyć się szeregiem formalności. Jest to też kosztowne przedsięwzięcie. Na rynku istnieją firmy, które specjalizują się w doradztwie i odpłatnie pomagają w przebrnięciu przez biurokrację. Można starać się o pozyskanie dofinansowania na otwarcie działalności.